项目概况：
一、 项目名称：北汽福田汽车车间废水处理
二、 项目背景： 北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近 861 多亿元 ，品牌价值达 1328.67 亿元 ，员工近 4 万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等 9 个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。乐中环保科技于 2016 年与北汽福田诸城厂区达成车间废水处理合作，污水处理规模达到5000m3/d。整个项目经过前期勘测、反复讨论、技术方案设计、生产加工、项目实施等过程，历时将近3个月，顺利完成设备安装，调试及正常运行且实现水质达标。
三、污水类型：车间废水
四、处理水量：5000m3/d
五、污水特点：
该车间废水主要包括脱脂废水、磷化废水、阳极电泳废水、面漆废水和充电房酸性废水。车架车间生产废水具有种类繁多、成分复杂、排放无规律、水质水量波动大的特点，其中脱脂废水主要含有乳化油、COD、LAS、SS、磷酸盐等;磷化废水主要含有SS、磷酸根、硝酸盐、亚硝酸盐及少量金属离子Zn2 +、Ni2 + 等;阳极电泳废水主要含有SS、有机溶剂、油脂、树脂、皂类、无机盐等;面漆废水主要含有大量漆物颗粒、硝基漆、氨基漆、醇酸漆、环氧漆、乙醇、丙酮、酯类、苯类等;充电房酸性废水主要含有62 酸(硫酸)。
六、处理难点：
考虑到车架车间生产废水种类多、组成复杂等特点，决定将阳极电泳废水和面漆废水分别在车架车间内去除漆渣等大颗粒物后再进行Fenton 强氧化，之后自流进入混凝池，在调节pH 值后与PFS、PAM 进行混凝反应，出水自流进入沉淀池;将磷化废水定量泵入脱脂废水储存池，与脱脂废水混合均匀后再与石灰乳、PFS、PAM 进行化学除磷和混凝反应，出水自流进入沉淀池;沉淀池的泥渣经提升泵送入污泥浓缩池;沉淀池上层清液自流进入混合调节池，由提升泵送入3#混凝池与PAC、PAM 进行混凝反应，出水自流进入气浮装置;气浮出水自流进入调节池，浮渣自流排入污泥浓缩池;废水在调节池进行水质、水量均化后由提升泵送入水解酸化池与生活污水混合后进行生物处理，以提高废水可生化性，之后自流进入接触氧化池进行好氧生物处理，然后进入二沉池进行泥水分离，沉淀污泥部分回流到水解酸化池和接触氧化池，部分剩余污泥直接排入污泥浓缩池，上清液自流进入中间水池，废水再经活性炭和石英砂过滤处理后排入清水池，达标后排入附近河流。污泥浓缩池中的污泥经压滤机处理后，滤液进入混合调节池进行后续处理，滤饼干化后外运。
七、污水处理流程：
本着尽量减少工程投资、降低处理难度和运行成本的原则，经过多方调研论证，最后确定采用预处理/气浮/水解酸化/接触氧化处理工艺，设计处理规模为5000m3/d
八、处理结果：
出水水质要求达到《污水综合排放标准》(GB 8978—1996) 的一级标准，至今运行稳定。
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